Le type SP93 est assez rare dû à un tout petit succès chez Motobécane.

Comment je l'ai trouvée : A la base ce cyclo ne m'appartient pas directement, puisqu'il est à mon père et qu'il est utilisé principalement par mon frère. L'histoire de la SP93 se fait écho avec celle du BB, car c'est aussi pour un BSR qu'elle a revu le jour. Ce cyclo a été acheté par mon père en 1973, j'ai donc tous les documents d'époques de cette Motobécane. C'est grâce à la facture de la vente que j'ai su que s'était une SP93e, c'est à dire sans démarreur mais avec clignotant et porte-bagages (peu courant chez ce type).

Restauration : Nous avons commencés tous d'abord par nettoyer le réservoir avec un kit Restom. Comme elle fut conservé dans un hangar, elle a été retrouvé dans un état de conservation exceptionnelle, elle est comme neuve. Après un réservoir remplit, quelques coups de pédales et hop !